Kontext. Der Bahnwahn und die Kosten der Mobilität

Der Schienenverkehr ist kaum zu bremsen. Aber: er deckt seine Kosten nicht. Würde der Bund die Bahn nicht subventionieren, wäre das Defizit noch grösser. Ist dies gerechtfertigt? Denn beim Strassenverkehr pochen wir auf Kostenwahrheit und auf das Verursacherprinzip. Bei der Bahn nimmt man die propagierte grenzenlose Mobilität weniger genau. Und das obwohl man weiss: Jeder Ausbau von Verkehrswegen führt nur wieder zu mehr Verkehr